Le 1er novembre 2026, Saint-Malo donnera le feu vert à une nouvelle Route du Rhum vers Pointe-à-Pitre. Sur la ligne : 118 skippers annoncés, plusieurs classes et assez de carbone pour faire trembler toutes les cales de la côte.
Avant l’Atlantique, le slalom malouin
Le départ est un spectacle, mais aussi une opération millimétrée. Les bateaux doivent quitter leur place, rejoindre la zone de départ et composer avec une foule immense sur terre comme sur l’eau. La course officielle s’étale sur 41 jours en comptant les villages de Saint-Malo et de Pointe-à-Pitre.
Les Ultim attirent les regards avec leurs vitesses presque absurdes. Pourtant, la Route du Rhum se joue aussi dans les classes plus denses, là où quelques milles d’écart deviennent une nuit blanche.
La météo détient le bouton rouge
Une date de départ n’est jamais une promesse gravée dans le granit. En 2022, la météo avait imposé un report. Vent, mer et sécurité de la flotte seront donc les premiers arbitres de l’édition 2026.
Le bon réflexe n’est pas de jouer au météorologue trois mois trop tôt. Il faut suivre les tendances, puis les bulletins officiels à l’approche du départ. Un prono sérieux accepte de changer d’avis avant la clôture.
Ton prono
Le départ sera-t-il donné le 1er novembre comme prévu, sans report ? Le « Oui » mise sur une fenêtre propre. Le « Non » sait que l’Atlantique adore réécrire les programmes.
D’ici là, Saint-Malo se prépare. Les skippers aussi. Et toi, tu peux déjà choisir ton camp — avec le droit de garder un ciré à portée de main.
Tu as le contexte. À toi de jouer.
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